山东万通名师张久泉：汽车钣喷美容巨匠(2)
2018-06-12 01:26 来源：鼎道Media这个时候你会明白，「桃李满天下」的真正含义。
理论+实训，动脑+动手
有个故事说：20世纪初，美国福特汽车一台机器坏了，请物理学家、电机专家斯坦门茨来修。经过检查，斯坦门茨在一个机壳上画了一条线，让工程师拆开机壳，把线圈减少16圈，然后机器就正常运转了，要价10000美元。斯坦门茨对自己的「漫天要价」解释说，「画一条线，1美元；知道在哪儿画线，9999美元。
在汽修行业，张久泉老师就是为数不多的「知道在哪里画线的人」。
在张久泉看来，学习汽修技能，也难，也不难。相关的技术、理论，早已有前人总结得足够详实透彻，在山东万通注重实训的教学模式下，动手实践的机会也多得很，只要用心钻研，勤于练习，总有学成出师那一天。但是，正如「世界上没有完全相同的两片树叶」，故障完全相同的车辆也不多见，车辆不同，故障不同，也就意味着需要不同的维修解决方案，这时要懂得变通，先琢磨清楚了再动手维修。
「把复杂的事情搞简单是聪明，反之就是笨。」「一定要让大脑指挥双手，而非相反。」张久泉老师强调。他认为，理论和实践结合得好，对理论理解得深刻，对实践掌握得熟练，不仅具备发现问题的能力，还要有解决问题的能力，这样才能成为优秀的汽修人才。
汽车后服务行业是朝阳产业，其相关的技术理念也在不断升级迭代当中。作为济南市交通局汽车行业专家评委和「万通杯」汽车技术培训技能大赛全国一等奖获得者，张老师也在不断与时俱进，不断提升自身职业技能水平来适应行业发展。在钣喷行业面临人才奇缺的现状下，张老师希望尽自己所能把技术传授给更多年轻人，为社会做出更多贡献。
因此，在实际教学当中，张久泉老师也不断引导学生主动学习，从实践中成长，从实践中进步，用他三十年工作经验结合教学，实战式授课，并穿插讲解以前工作时遇到的复杂事故车处理、难缠的客户等问题，为学子今后就业打下全面基础。
这是一位行业巨匠的理想，也蕴含着中国汽车行业的希望。
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