【汽修小知识】发动机基本结构与工作原理
2019-07-26 02:41 来源：鼎道通讯社
发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、凸轮配气机构；燃油供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油机）、起动系。
1、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。冷却方式为风冷和水冷。一般汽车发动机多采用冷水。
2、润滑系：发动机润滑系由机油泵、焦虑器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。
3、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、喷油器。
4、启动系：起动机、点火开关、蓄电池。
5、点火系：火花塞、高压线、点火线圈、ECU
6、曲柄连杆机构：活塞连杆、曲轴、曲轴瓦、飞轮、连杆瓦、活塞环、活塞销、气缸盖、气门室盖罩。
7、配汽机构：正时齿轮、正时皮带、凸轮轴、气门、气门弹簧、气门座、气门导管、气门油封。
发动机工作原理
1、进气行程：活塞从气缸内上止点移动至下止点时，进气门打开，排气门关闭，新鲜的空气和汽油混合气被吸入气缸内。
2、压缩行程：进排气门关闭，活塞从下止点移动至上止点，将混合气体压缩至气缸顶部，以提高混合气温度，为做功行程做准备。
3、做功行程：火花塞将压缩的气体点燃，气体在气缸内发生“爆炸”产生压力将活塞从上止点推至下止点，通过连杆推动曲轴旋转。
4、排气行程：活塞从下止点移至上止点，此时进气门关闭，排气门打开，此时进气门关闭，排气门打开，将燃烧后的废气通过排气歧管排出气缸外
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