千亿新能源汽车后市场紧急召唤新人才
2021-02-24 00:00 来源：鼎道通讯社
新能源汽车“风口”强劲，但相应的配套服务、经销商、售后维保体系正处于布局加速阶段，对于站在车企背后的汽车后市场企业来说，无疑是发展新方向、新机遇。伴随着新能源汽车保有量的大爆发，预计未来十年中国新能源汽车售后维保产值有望突破1000亿元。然而，行业维修技师水紧缺、人才要求高等关键痛点等问题也越来越明显。
新能源汽车售后维保产值快速增长
截至2020年12月底，我国新能源汽车保有量达492万辆。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》，2025年中国新能源汽车销量占比20%，假设2025年汽车年销量2500万辆，可以大致推断2025年新能源汽车保有量将达到2000万辆（年均复合增长率25%）。
无论是外资、合资还是中国车企，当前大部分新能源汽车整车的质保期为3-5年，电池组质保服务年限相对长一些，基本为8年或12-15万公里。新势力中蔚来汽车推出了终身免费质保政策，电池起家的比亚迪则推出了电芯终身质保政策。延长质保期不仅是新能源车企对于消费者的一项承诺，对整个新能源汽车后市场更有着推动作用。
维修技师水平需提高，急需高端人才
从企业供给来看，能够参与新能源汽车维修的技师需要持有汽车维修工证、电工证（低压电工上岗证、高压电工上岗证）等国家认证证书，而且需要掌握汽车构造、发动机故障原理、电路原理等知识，并同时熟悉仪表使用、电工理论、低压/高压等操作。然而，目前该部分技师多由电池或整车企业自主培训，开设电动汽车维修专业的高校较少且刚起步，致使目前相关技师人才缺口较大。
数据来源汽车之家从用户反馈来看，有过维修经历的用户比没有维修经历的用户更迫切地需要售后服务网点提高维修技术的专业水平，存在该痛点的用户比例为52.17%。
关键词:
